การบำรุงดูแลรถยนต์แบบพื้นฐาน
การบำรุงดูแลรถยนต์แบบพื้นฐานด้วยตัวเอง
วิธีตรวจดูรถยนต์ก่อนใช้งาน และการบำรุงดูแลรถยนต์พื้นฐานด้วยตัวเอง ควรเริ่มจากการศึกษาและการทำนุบำรุงรถยนต์ด้วยตัวเอง รวมทั้งค้นหาแนวทางการสำรวจรถยนต์ก่อนใช้งาน ตัวอย่างเช่น การตรวจเช็คระดับน้ำหล่อเย็น ระดับที่เหมาะสมของน้ำมันเครื่อง การเติมระดับน้ำกลั่นของแบตเตอรี่ ระดับน้ำมันเบรก และน้ำมันเกียร์ AUTO รวมทั้งพื้นฐานของการตรวจเช็คระดับน้ำมัน POWER ตรวจเช็คภาวะของสายพาน ห้องเครื่อง ตรวจเช็คระบบไฟส่องสว่าง ตรวจสอบสภาพใบปัดน้ำฝน และที่สำคัญคือการเช็คสภาพของยาง อย่างสม่ำเสมอ
ส่วนที่สำคัญและระบบต่างๆ สำหรับการตรวจเช็ครถยนต์
– น้ำมันเครื่อง
การตรวจเช็คน้ำมันเครื่องที่ถูกต้องคือ จะต้องเช็คในช่วงที่รถยนต์นั้นเครื่องเย็น เนื่องจากเครื่องยนต์ที่กำลังร้อนจัด อาจส่งผลให้เกิดอันตรายในขณะที่เรากำลังทำการเช็คน้ำมันเครื่องได้
– น้ำมัน POWER
ปัจจุบัน น้ำมัน POWER เป็นส่วนที่สำคัญไม่น้อยไปกว่าส่วนอื่นๆ ของเครื่องยนต์เลย เนื่องจากรถยนต์ส่วนใหญ่ที่นำออกมาวางจำหน่าย และมีลูกค้าซื้อไปมากที่สุดก็คือรถยนต์ที่น้ำมัน POWER เข้ามาช่วยเรื่องการขับเคลื่อน ดังนั้นหากเราต้องการความปลอดภัยและการควบคุมที่ดี โดยเฉพาะที่มีเหตุการณ์ฉุกเฉินแล้วล่ะก็ รับรองได้ว่า น้ำมัน POWER สามารถช่วยคุณได้อย่างแน่นอน
– ยางรถยนต์
เชื่อว่าหลายคนคงใส่ใจเรื่องการเติมลงยางดีพอสมควรแล้ว แต่เนื่องจากมีสาวสวยหลายคนในปัจจุบันที่มุ่งเน้นเรื่องการขับขี่เพียงอย่างเดียว จนกระทั่งลืมว่าสิ่งที่สำคัญและมีผลด้านความปลอดภัยมากที่สุดก็คงไม่พันเรื่องยางรถยนต์ ซึ่งบางคนจะเห็นความสำคัญได้ก็ต่อเมื่อเกิดเหตุจำเป็นจริงๆ อย่างเช่น ตะปูตำ ยางแบน ยางแตก ซึ่งสิ่งเหล่านี้หากปล่อยไว้นานเกินไปจะเป็นอันตรายต่อผู้ขับขี่ และผู้ร่วมทางได้
– น้ำกลั่น แบตเตอรี่
เป็นเรื่องที่ค่อนข้างซีเรียสสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ เนื่องจากปริมาณของน้ำกลั่นนั้น จะต้องอยู่ในระดับที่เหมาะสมตลอดทุกครั้งที่ออกเดินทาง เพราะเราทุกคนไม่สามารถรู้ได้ว่าปลายของแต่ละคนนั้นจะเป็นอย่างไร เพราะฉะนั้นการตรวจสอบและรักษาความปลอดภัยให้แก่ตนเองนั้น ถือเป็นสิ่งที่สำคัญและไม่ควรถูกมองข้ามอย่างเด็ดขาด
– น้ำมันเบรก
ทุกคนไม่ว่าจะเป็นผู้หญิงหรือวัยรุ่น เราสามารถตรวจเช็คระดับของน้ำมันเบรกได้ด้วยตนเองง่ายๆ เพียงแค่มองด้วยระดับสายตาจากกระปุกน้ำมัน ซึ่งจะมีจุดสูงสุดคือ MAX และจุดต่ำที่สุดก็คือ MIN โดยผู้ขับขี่จะต้องตรวจเช็คให้น้ำมันอยู่ที่ระดับ MAX ตลอดเวลาเพื่อความปลอดภัยของทั้งผู้ขับขี่ และผู้โดยสารทุกคน
– น้ำมันเกียร์
การจำหน่ายรถยนต์ส่วนใหญ่ในประเทศไทย พบว่ามีการจำหน่ายและใช้รถยนต์ที่เป็นเกียร์ Auto จำนวนมากที่สุด ดังนั้นการตรวจเช็ครถยนต์ในปัจจุบันจึงจำเป็นต้องตรวจเช็คน้ำมันเกียร์ auto ให้อยู่ระดับตามเกณฑ์ที่ศูนย์บริการให้คำแนะนำอย่างเคร่งครัด เพื่อเป็นการป้องกันการเกิดอุบัติเหตุและการชำรุดของเกียร์นั่นเอง
3 วิธีดูแลเครื่องยนต์ดีเซลยุคใหม่ให้ทนทานใช้ได้นาน
เติมน้ำมันดีเซลพรีเมียม
แค่เริ่มต้นก็หาเรื่องเสียเงินเพิ่มให้แก่ผู้อ่านเสียแล้ว แต่ถ้ายอมเปิดใจข้อมูลนี้จริงๆ จะทำให้ท่านเข้าใจว่ารถดีเซลยุคใหม่ที่มีอยู่ในรถยนต์นั่ง รถเอสยูวี หรือรถเยอรมันราคาแพง ยานยนต์เหล่านี้ทั้งหมดต้องการน้ำมันดีเซลที่อยู่ในระดับยูโร 5 ขึ้นไป แต่ปัจจุบันน้ำมันดีเซลปกติที่ขายกันอยู่ในไทยนั้นอยู่เพียงระดับยูโร 4 ซึ่งผลที่ตามมาเมื่อใช้น้ำมันชนิดนี้กับเครื่องดีเซลยุคใหม่ ที่มีกรองอนุภาคดีเซล (DPF) ระบบกรองไอเสียก็จะอุดตันเร็วขึ้นกว่าปกติมาก และก่อให้เกิดความเสียหายระยะยาวกับเครื่องยนต์ รวมไปถึงการที่รถจะกินน้ำมันดุกว่าเดิมเนื่องจากระบบ DPF จะฉีดน้ำมันดีเซลเพื่อไปเผาเขม่าฝุ่นไอเสียในระบบ
ออกเที่ยวให้บ่อยขึ้น
ให้คุณออกไปเที่ยวบ่อยขึ้น? ถ้าถามว่าเหตุใดจึงต้องขับรถไปเที่ยวบ่อยก็เพราะว่า รถดีเซลยุคใหม่ที่ใช้ในเมืองเป็นประจำทุกวัน คุณคงไม่มีโอกาสได้ขับรถทางไกลด้วยความเร็วคงที่เป็นเวลานานนัก ด้วยการกระทำดังกล่าวจึงทำให้ตัวกรองอนุภาคฝุ่นดีเซล (DPF) มีการอุดตันเร็วกว่าปกติ ยิ่งเมื่อคุณเติมน้ำมันดีเซลปกติอยู่เป็นประจำด้วยแล้ว ปัญหาก็จะยิ่งเกิดบ่อยขึ้นจนเป็นสาเหตุให้เครื่องยนต์เสื่อมโทรมหนักขึ้นแต่เมื่อใดที่คุณขับรถออกไปเที่ยวต่างจังหวัด ระบบกรอง DPF จะทำงานได้เต็มประสิทธิภาพในช่วงความเร็ว 80-90 กม./ชม. เป็นระยะเวลาประมาณ 10-15 นาทีขึ้นอยู่กับความสกปรกของกรองไอเสีย แต่ถ้าคุณใช้รถในเมืองอยู่ตลอดระบบดังกล่าวแทบจะไม่ได้ทำงาน หรือทำงานก็ไม่เต็มประสิทธิภาพเพราะคุณถึงที่หมายก่อนระบบจะสิ้นสุดการทำงาน ดังนั้นหากเป็นไปได้หาจังหวะว่างๆ เอารถออกไปวิงกินลมชมวิวนอกเมืองบ้าง แม้มันจะดูจุกจิกและเสียเวลา แต่เชื่อเถอะว่าเครื่องในรถของคุณจะไม่จุกจิดหรือเสียง่ายแน่นอน
หมั่นตรวจเช็คก้านวัดระดับน้ำมันเครื่อง
วิธีการดูแลเครื่องดีเซลยุคใหม่ข้อสุดท้าย ซึ่งอาจดูเป็นอะไรที่ยุ่งยากสำหรับใครหลายคนโดยเฉพาะคุณผู้หญิงที่ไม่ชำนาญเรื่องเครื่องยนต์ โดยสาเหตุที่เราให้ทุกท่านเปิดฝากระโปรงหน้าแล้วตรวจเช็คก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องบ่อยครั้ง นั่นก็เพราะเครื่องดีเซลยุคใหม่ที่มีตัวกรองอนุภาคฝุ่นดีเซล DPF ตอนที่ระบบทำงานมันจะฉีดน้ำมันดีเซลเข้าไปเพื่อเร่งอุณหภูมิเผาไหม้ให้สูงกว่า 650 องศาเซลเซียส ซึ่งในกรณีที่ระบบทำงานจนครบกระบวนการก็จะไม่มีผลเสียต่อเครื่องยนต์ แต่ถ้าคุณดันดับเครื่องยนต์ก่อนระบบจะทำงานเสร็จ น้ำมันดีเซลส่วนเกินที่ฉีดไว้สำหรับเผาฝุ่นไอเสียจะมีบางส่วนเล็ดลอดลงไปอยู่ในอ่างน้ำมันเครื่อง จนระดับน้ำมันเครื่องเพิ่มสูงขึ้น และทำให้คุณสมบัติในการหล่อลื่นรวมถึงการปกป้องเครื่องยนต์เสื่อมลง
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น